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FDH,FDK 各位专家有没有机会提升寿命 (高温260度)

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作者:AMS
2024-08-08

问题详情:

按照您给的15000公里~30000公里。按照我们800mm直径计算,40rpm计算应该是104天~208天。也就是3个月~6个月!真空里面会打折吧 ?

AMS 答复
回复时间:2024-08-08
  • 主要变量:

1.润滑剂的种类和性能:

高温润滑剂: 需要选择在260度温度下可以使用的高温润滑剂。润滑剂的性能会随着温度变化,因此需要在高温环境下仍能提供稳定润滑效果的润滑剂。

润滑剂的挥发和劣化: 润滑剂在高温下可能会挥发或劣化,需要选择能将这些变化最小化的润滑剂。

2.材料的热特性:

热膨胀系数: 需要考虑材料在高温下的热膨胀。如果不同材料的热膨胀系数不同,会由于热不一致导致变形或应力。

耐热性: 材料在260度的温度下需要保持机械性能,选择具有优良耐热性的材料非常重要。

3.摩擦和磨损:

高温摩擦系数: 温度升高时,材料间的摩擦系数会变化。选择摩擦系数低且在高温下稳定的材料非常重要。

耐磨性: 在高温环境中,选择具有高耐磨性的材料。

4.负载:

负载分布: 在高温环境下,如果负载分布不均,会由于特定部位集中负载导致变形或破损。

动态负载: 还需要考虑旋转中产生的动态负载和冲击负载。

5.振动:

抗振性: 高温环境下产生的振动会加速疲劳损伤,选择具有抗振性的材料和设计非常重要。

振动吸收: 使用能吸收振动的结构或材料也很重要。

6.环境条件:

真空状态: 在真空状态下,热传递方式受限,需要考虑热导率高的材料或冷却方案。

氧化和腐蚀: 选择在高温下抗氧化和腐蚀的材料。

结论:

为了在260度温度下保持稳定性能,需要考虑高温润滑剂、耐热和抗摩擦性高的材料、均匀的负载分布、抗振性以及真空状态下的热管理等变量。综合评估这些变量,选择合适的润滑状态和材料非常重要。


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